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　　以品牌来看，自主品牌“多点开花”依旧是核心增长力。1—2月，上汽自主品牌销量达40.1万辆，同比增长14%，占集团销量比重达67.2%，较去年同期提升4.3个百分点。分别来看，1—2月，上汽乘用车销售13.9万辆，同比大涨44.8%；智己汽车同比大涨69.4%；上汽大通销售3.3万辆，同比增长4.4%；上汽通用五菱销售20.6万辆，继续保持增长态势。合资品牌回暖趋势依旧明显，1—2月，上汽通用销量同比增长9.4%。

　　1—2月，上汽新能源车累计销售15.7万辆，同比增长6.4%，稳居行业头部阵营。其中，高端品牌表现突出，1—2月智己汽车销量同比大涨69.4%，智己LS6历史累计交付突破10万辆。1—2月，上汽乘用车新能源车销量达5万辆，同比大涨334.7%，MG4连续5个月单月销量破万辆；上汽大通销售新能源车0.7万辆，同比增长11.6%；上汽通用新能源车销售0.9万辆，同比增长超216.9%；上汽通用五菱销售新能源车7万辆，搭载华为乾崑科技的华境S体验车已正式下线，为上汽在智能化赛道持续加码。

　　回望2025年，是上汽集团的产品大年，自主品牌百花齐放，在主流消费市场，“超级混动家轿王”荣威M7 DMH和以“半固态电池”和CTB技术实现“技术普惠”的MG4，成为各自细分市场的热门；集团的技术标杆——智己，更是带来新一代智己LS6和“上汽旗舰大六座”的智己LS9；还有上汽与华为合作落地的首款重磅车型尚界H5。合资品牌则是齐齐发力品质化新能源市场，奥迪E5 Sportback、别克至境L7等重磅产品，正快速唤起合资品牌的活力。

　　“有温度的科技”打造出“懂你”的产品。近期，“技术旗舰” LS9 Hyper版发布即引发热议，更是让用户对技术标签产品热情高涨。此外，从荣威M7 DMH以2050km超长续航直击家庭用户痛点，到尚界H5以“华为乾崑ADS 4.0+鸿蒙座舱”提供一步到位智能体验；从MG4以“半固态电池”实现科技平权，到智己LS9以“恒星超级增程+灵蜥数字底盘”诠释性能；再到即将上市的MG品牌全新新能源轿跑车型、智己LS8、尚界Z7轿跑等新品，将科技融入到设计中，为消费者带来满满的情绪价值，每一款“上汽车”都是用户思维与技术实力的深度融合。